车规电容是什么，标准是什么

发布日期：2020-10-19 作者：kf 点击：

　　汽车是用来出行的，安全问题是首要考虑的，从各个维度出发，哪怕是一颗小螺丝钉都要慎之又慎，那么在使用贴片电容这等微小电子元器时又有什么要求呢?标准是什么?

贴片电容

　　什么是车规电容?

　　车规级贴片电容是用在汽车在，定位高端，对于产品性能和稳定性有苛刻的要求，常用在汽车导航，仪表盘，汽车大灯，变速上。

　　1、振动，冲击等

　　汽车在运动的环境中工作，会相关很多产品来说，遭遇更多的振动和冲击。这种要求可能会比摆放在家里使用的产品要高很多。

　　2、可靠性

　　为了说明汽车对可靠性的要求，我来换个其它方式来说明一下：

　　设计寿命一般的汽车设计寿命都在15年20万公里左右，远大于消费电子产品寿命要求。

　　在相同的可靠性要求下，系统组成的部件和环节多越多，对组成的部件的可靠性要求就越高。目前车上的电子化程度已经非常高了，从动力总成到制动系统，都装配了大量的电子装置，每个装置里面又由很多的电子元件组成。如果就简单的把它们看成串联关系，那么要保证整车达到相当的可靠性，对系统组成的每一个部分要求是非常高的，这也是为什么汽车零部件的要求经常是用PPM 来描述的(百万分之一)

　　3、一致性要求

　　现在的汽车已经进入到了一个大规模生产的阶段的，一款车1年可以生产数十万辆，所以这对产品的质量的一致性要求就非常高了。这在早些年这对于半导体材料来说，是挺有挑战的。毕竟生产半导体中的扩散等工艺的一致性是很难控制的，生产出来的产品性能易离散，早期只能依靠老化和筛选来完成，现在随着工艺的不断提高，一致性得到极大提高。质量的一致性也是很多本地供应商和国际知名供应商的最大差异。对于组成复杂的汽车产品来说，一致性差的元件导致整车出现安全隐患是肯定不能接受的。

　　4、车规级贴片电容耐受温度范围广，最高可达150℃，测试温度可达85摄氏度。普通贴片电容设计标准仅为125摄氏度，测试温度为40摄氏度。汽车长达10多年设计寿命和极端使用条件，普通电容无法适用。

　　5、超长寿命。车规级贴片电容的温度周期可达1000，普通贴片电容温度周期仅为5.寿命相差近200倍。

　　车规级贴片电容需要达到的标准

　　通过AEC-Q200认证。目前汽车产业中针对于零件资格及品质系统标准的就是AEC(汽车电子委员会)，针对于被动元件设计为[AEC-Q200]，其规范了被动零件所必须达成的产品品质与可靠度。普通电容无法通过这样的认证，很显然在可靠性和稳定性有很大的差别。

　　随着汽车市场的不断发展，对电容的要求也越来越高，比如稳定性，抗老化抗冲击，耐腐蚀，耐高温等等。